2012年5月26日，東莞市公安局交警支隊開設了校車法規培訓班，就校車新政出臺后，交警如何執法進行培訓。交警稱，2012年5月1日兩個新的校車國家技術標準出臺，均為強制性標準。但廣東省規定，新國標執行有個過渡期，最長為三年。東莞此前發放的校車標牌繼續有效，過渡期結束后，校車按照《條例》規定重新申領。
過渡期結束后校車需重新申領：交警介紹，最新執行的兩項校車國標分別是《專用校車安全技術條件》和《專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度》新國標就校車外觀、內飾、用途等新增或修改了共達60余項標準，更加注重車輛的安全性能和車輛安全管理的可操作性。
2012年5月上旬，記者就校車新國標實施情況，對東莞學校、交警和教育部門進行了調查。其中，東莞諸多校車使用單位對新標準中的“中小學生專用校車，最大乘員不超過56人，幼兒專用校車最大乘員數不超過45人”這一項硬性規定最為頭疼。因為東莞很多新買校車荷載人數在六七十人左右，如立刻執行新標準，現有校車容量將被縮小，運力將嚴重受限，改裝需大筆資金。
不過，日前交警執法人員表示，根據省最新的規定，在新政施行過渡期內(最長為三年，具體過渡期限未最終確定)，此前核定的校車載人數不變。過渡期結束后，按照新的國標核定載人數。如屆時超過最高核定載人數的，交警在執法中，可對其超載違法行為進行處罰。“在過渡期內，此前東莞發放的校車標牌繼續有效，過渡期結束后，校車按照《條例》規定重新申領。”
司機資格也有過渡期：交警稱，根據新標準規定，校車司機資格的取得也需符合規定條件，過渡期結束后，如果使用未取得校車標牌的車輛提供校車服務，或者使用未取得校車駕駛資格的人員駕駛校車的，將由交警部門暫扣車輛，并處1萬-2萬元罰款。
“新規增加了安全方面的內容，如校車要配備統一的校車標志燈和停車指示牌;每半年要進行一次機動車安全技術檢驗。”交警表示，新規對校車行駛規定了一些“特權”，如校車可以在公交車道或允許公交通行的路段行駛。交警稱：“在東莞，有公交專用道，校車可以在公交專用道上行駛，不會被抓拍處罰。但載有學生的校車在高速公路上行駛最高時速不能超過80公里，在其他道路上行駛最高時速不能超過60公里。”
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