前幾年的整車物流市場，一度亂象紛紜，監管存漏洞，規矩被淡化。惡意競標，低價承攬，使整車物流的行業生態被破壞。超寬雙排、上雙下單、私自加長等各種怪車“大行其道”，給道路交通安全帶來極大隱患，將整車物流行業帶入“低價競標—非法改裝—超限運輸—運價走低”的惡性循環，嚴重擾亂了整車物流的市場秩序。
針對這種狀況，交通運輸部、公安部、工業和信息化部等部門相繼下發三個通知，對整車運輸進行大力整治。
三個通知，一個比一個具體，一個比一個嚴格，但是仍有部分整車物流企業沒有引起足夠重視，依然我行我素，甚至搞變通，打擦邊球，以“6+2”、“7+2”車拉低運輸成本，逃避交管監管。19日，上述三部門重磅出臺《關于進一步加強車輛運輸車超長違法運輸行為治理的通知》，對違法運輸明確了更為嚴苛的監管和處罰措施。轎運車也是車輛運輸車的一種。
我們來梳理一下，這幾個通知里面，對轎運車物流運輸企業都有哪些具體要求和處罰措施。
1、嚴禁以明顯低于運輸成本價惡意投標。
2、對不合規運輸車全面禁止通行，對“6+2”、“7+2”等違規車輛，禁止駛入高速公路。
3、加強對乘用車在途運輸管理，嚴禁超長裝載運輸。
4、各地交通運輸部門要加強對轄區內整車物流企業的監管。
5、指使、強令車輛運輸駕駛人違規運輸的，依法責令改正并處以三萬元以下罰款。
6、非法改裝運輸車，責令恢復原狀，并處警告或500元以下罰款。
7、裝載超出車廂范圍的車輛運輸車，責令卸載。
8、各地公安交管部門匯總車輛運輸車物流企業，報至公安部交管局，若有違法信息，將由交管局報至交通運輸部運輸服務司，由服務司向社會公布。
9、一年內違法超限運輸超過三次(包括三次)的，吊銷車輛營運證。
10、一年內違法超限運輸的車輛超過本單位貨運車輛總數10%的，停業整頓，情節嚴重的，吊銷《道路運輸經營許可證》，并向社會公告。
11、鼓勵整車物流行業協會建立監督舉報機制。
12、對違規超限超載運輸的物流企業，進行聯合懲戒，向社會公布。
人道經緯萬端，規矩無所不在。規矩即準繩，即法度，小到齊家立業，大到治國理政，當以規矩約束。古以規矩正館閣，在法制如此健全、管理日趨規范的今天，作為國民經濟重要一環的物流運輸行業，更應以規矩正操守，對法令存敬畏，合規運輸，守法經營，方能行穩致遠，贏得未來。
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